Masalah kerosakan biasa dan punca bateri litium

Kerosakan biasa dan punca bateri litium adalah seperti berikut:

1. Kapasiti bateri rendah

Punca:
a. Jumlah bahan yang dilampirkan terlalu kecil;
b. Jumlah bahan yang dilampirkan pada kedua-dua belah bahagian tiang agak berbeza;
c. Kepingan tiang patah;
d. Elektrolit kurang;
e. Kekonduksian elektrolit adalah rendah;
f. Tidak bersedia dengan baik;

g. Keliangan diafragma adalah kecil;
h. Pelekat semakin tua → bahan pelekat jatuh;
i. Teras penggulungan terlalu tebal (tidak dikeringkan atau elektrolit tidak ditembusi);

j. Bahan ini mempunyai kapasiti khusus yang kecil.

2. Rintangan dalaman tinggi bateri

Punca:
a. Kimpalan elektrod negatif dan tab;
b. Kimpalan elektrod dan tab positif;
c. Kimpalan elektrod dan penutup positif;
d. Kimpalan elektrod negatif dan cangkang;
e. Rintangan sentuhan yang besar antara rivet dan platen;
f. Elektrod positif tidak mempunyai agen pengalir;
g. Elektrolit tidak mempunyai garam litium;
h. Bateri telah dilitar pintas;
i. Keliangan kertas pemisah adalah kecil.

3. Voltan bateri rendah

Punca:

a. Tindak balas sampingan (penguraian elektrolit; kekotoran dalam elektrod positif; air);

b. Tidak terbentuk dengan baik (filem SEI tidak terbentuk dengan selamat);

c. Kebocoran papan litar pelanggan (merujuk kepada bateri yang dikembalikan oleh pelanggan selepas pemprosesan);

d. Pelanggan tidak mengesan kimpalan seperti yang diperlukan (sel diproses oleh pelanggan);

e. burr;

f. litar pintas mikro.

4. Sebab-sebab terlalu tebal adalah seperti berikut:

a. Kebocoran kimpalan;

b. Penguraian elektrolit;

c. membasuh kelembapan;

d. Prestasi pengedap penutup yang lemah;

e. Dinding cangkang terlalu tebal;

f. Cangkang terlalu tebal;

g. kepingan tiang tidak dipadatkan; diafragma terlalu tebal).

5. Pembentukan bateri yang tidak normal

a. Tidak terbentuk dengan baik (filem SEI tidak lengkap dan padat);

b. Suhu penaik terlalu tinggi → penuaan pengikat → pelucutan;

c. Kapasiti spesifik elektrod negatif adalah rendah;

d. Tudung bocor dan kimpalan bocor;

e. Elektrolit terurai dan kekonduksian berkurangan.

6. Bateri meletup

a. Sub-bekas rosak (menyebabkan caj berlebihan);

b. Kesan penutupan diafragma adalah lemah;

c. Litar pintas dalaman.

7. Litar pintas bateri

a. Debu bahan;

b. Patah apabila cangkerang dipasang;

c. Pengikis (kertas diafragma terlalu kecil atau tidak berlapik dengan betul);

d. Penggulungan tidak sekata;

e. Tidak dibalut dengan betul;

f. Terdapat lubang pada diafragma.

8. Bateri diputuskan.

a. Tab dan rivet tidak dikimpal dengan betul, atau kawasan tempat kimpalan yang berkesan adalah kecil;

b. Bahagian penyambung rosak (bahagian penyambung terlalu pendek atau terlalu rendah apabila kimpalan titik dengan kepingan tiang).